半蔵門 商品

田園都市線は渋谷駅で半蔵門線に乗り入れます。半蔵門線と田園都市線は相互直通運転を行っており、田園都市線のほとんどが渋谷駅で半蔵門線になります。相互直通運転とは、都心や副都心への旅客輸送需要にこたえるために複数の鉄道会社の間で相互に相手の線路に電車を直通運転する事を言います。これにより乗り換えの不便を解消でき、混雑の緩和にも繋がるとされています。混雑解消とは言いつつも、半蔵門線と田園都市線の切り替え駅である渋谷駅はホームが非常に狭く朝のラッシュ時には非常に多くの乗降客がいるため遅延が当たり前と言って良いほどの混雑状況となっています。

極めて低レベル
 期待はしていなかったが,極めて水準の低い本。そもそも学術書ではないが,それにしても酷い。本書の筆者は経済学の初歩及び独禁法の初歩を理解していないと考えて差し支えない。
 結論として,読む価値はない。
独禁法の問題点の本質を解明した力作、読む価値あり
この秋、独禁法の改正が大問題になる。本書は、その核心を理解する上で、極めて役立つ。ビジネスマン、産業界は、この本を読んで、自分たちの主張をすべきだ。受注産業、建設業界の人に、役立つ。
政府の独禁法の改悪を、みんなで絶対に阻止しよう
現場の苦しさを知らない政府、官僚、公正取引委員会の改悪を止めさせよう。机上の空論を阻止しよう。彼らは、現場を知らないのだ。ビジネスの現実を知らない、いい加減なやつらだ! 本書を読むべきだ。
建設業界の人たちは、この本を読んで欲しい
独禁法の改正が、いま問題のになっている。受注産業の抱える苦難の現実が、本書で、明瞭に示されている。著者の努力を高く評価する。
公正取引委員会は、この本を読む義務がある
建設業を20年やっている。入札で苦しんできた。このような本をよく書いてくれた。私の言いたいことを、まとめてくれた。著者の勇気を高く評価したい。
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